今年追櫻以名古屋為根據地,重要的一個行程景點,行前已鎖定犬山城。(歷史介紹在末段 ,本文為上篇,下篇見車山與機關)
犬山祭沒讓人失望,場景都張力十足,活脫脫把傳承數百年的精彩祭典演成一齣大戲,帶著濃濃的魔幻寫實色彩。叫我這本來是插花而去的人(原本4月主力是在看花),全神貫注,完全忘我的進入古代日本盛大典儀中。
犬山祭是一個傳承了385年的祭典,且被指定為「重要無形民俗文化財」,它的好看,不只是規模很大、處理精緻,更重要的是日本人精心保存儀式的每一個環節,履行如儀,還有精益求精的味道,所以參加的群眾不分是日本人還是外國人,一到現場,幾乎都被那種熱鬧及沸騰的氣氛吸引,跟著配合遶境,甚至精彩處拍手叫好。
今年號稱是「平成最後的犬山祭」,更是千呼萬喚,像召集令一樣的感到不去看不行,在去看之前已大致找好相關資料,犬山祭必不可錯過的有下列三項:
第一,車山巡行,這裡是有13部,主要要看的是高大的三層山車聚集在廣場,及它遊行到城下町老街。(犬山的稱呼是「車山」並沒有寫反,但日本有些地方是稱山車、山鉾)
第二,點燈,在晚上,車山會共點起365盞燈照亮整個區域。
第三,車山上方之機關人偶(人形からくり)的演出,日本江戶工藝的傳承呈現。(車山白天演出)
以上是祭典三要素(也許還有更多特色,待我再次深度體會)。
另外,私心覺得更重要的,祭典在櫻花季舉行,櫻花迷如我,無論如何也是要搶拍祭典和櫻花交映的畫面。值得注意的是,這個祭典是安排在4月第一個土、日舉行(即周六、日),這不一定碰得到有花,因為雖然很近花期,但有時候會開過了或是沒有開,很碰運氣。(近例是,2017年是4月1、2日舉行,那年晚開,祭典時花還沒開。2018年是月7、8日舉行,那年早開,慶典當時花也不好)。今年呢?託天之福,花很好,滿開滿開滿開。
我2天內一共去了犬山城三次趟。實因穿插跑其他櫻花行程。如果定點駐守,犬山祭是可以足足花一整天看,甚至兩天去看,絕不為過。
先介紹犬山城祭最引人注意的夜間祭典儀式,點燈「夜車山」。
我看的這天是2019年4月6日周六,在典禮稱作「試樂祭」,第二天才是「本樂祭」,二天活動相仿,但車山的聚集及分佈要先看一下(有好幾個點)。
選的是針綱神社前的主會場,因為這個祭典本是奉祀針綱神社,所以這個會場是最熱鬧最大的車山活動區,首日晚這裡有7輛車集結。
向晚時分,車山停駐,人群也是螞蟻雄兵湧往此一熱區。
其實遊客很多,但由於控制合宜,且是小廣場,還沒有動彈不得。
祭典少不了各式屋台,大概都是一些充滿熱氣的日式美食攤,食物香味竄動,慶典的氣氛更濃。
此時我是卡了一角仔細打量,全場有一種沸騰前的興奮,周邊的人大多是拿出相機猛拍,充滿新奇感。這時間是有7輛車山於此,見車山名稱 。表定時間這個針綱神社廣場是18:05開始,但真正全面啟動是天將黑之時,可能快要6點半。
快要天黑的時候,點燈就開始了,但似乎不是全部一聲令下的一起開始,比較像是有點落差的各自進行。各路人馬,例如控制的,推車的,樂手,兒童也都就位準備,最先看到遠的那輛點著燈籠的時候,因為燈光閃樂,心想,不會是蠟燭的吧。
後來靠近我的這部車也開始點燈了,真的是蠟燭。
特寫一下點蠟燭的剎那。
除了燈籠,車子上紙格寫有車子的名稱,這輛是叫「寶袋車」,來自余坂町,燈箱內部也是可以點著的。這張可以很清晰的看到點蠟燭。
這一輛▼,尚未開始,點燈的人是要爬上爬下一盞一盞點。
夜色掩至,就到了最魔幻的時刻,透明澄藍夜幕,金光閃爍的盞盞燈籠,真是讓人看到目瞪口呆。
車名之下,坐有小孩負責打鼓(車兩端都有),笛手可能在中間。這是特寫。
你是否會被這景象吸引住呢?我大多時間就是著魔一樣的按著快門。幾乎不相信自己看到的。
全部亮了,盞盞是明晃晃的閃爍燈籠,人們笑著,驚嘆著。一面叫好、一面瞪著高高的車山。
分不清是名古屋居民或其他日本地方來的觀眾擠滿了現場。
當然西方人也很多。
車山之後的任務是要遶境,這些車手,也準備出發了。
出發有順序,且都是往本町通走,因為本町是老街,當然是要去城裡讓大多數居民共同參與欣賞。在車山一輛輛移動的時候,人是可以跟著走的,所以每走一輛會跟了一群人。這時候也很有趣,一部車跟了一群人,差點會以為是分配好的,事實上不是,因為遊客會自動跟著走,極富有臨場感,至少我走的時候很有感覺。
啊,那些小童們的衣服,背面是輝煌的背甲,鑲著龍獸等立體造型(這艘「壽老台),且亮著燈光,請自己看那個畫面感覺一下。
這艘是枝町的「遊漁神」也好看,小孩背後又另是一種,立體宛如要飛出來的造型。
遊渔神另一面寫著是「愛娜街」,拉近看一看,閃亮小童啊!
再看一下針綱神社前熱鬧的畫面,車子一輛輛往主街本町通移動遊行了,人還是沸騰著。
行進的特寫,那些車手們非常吃力的推著車子。轉彎是最費工最難的。叫做車切大迫力,他們把車抬動90度,完全靠人力轉彎。轉完後大家會拍手叫好。下面有影片可以看到動態。
▼以下影片是在祭典中所拍到的片段剪輯,3:00左右可以看到「車山大迫力」轉彎的情形。
本町通路段,櫻花滿開,整個美極了,花朵燦爛延伸到燈籠車山上,啊啊!這是千載難逢的櫻花時刻。
舊町不很寬,特別說明,在車山行進的時候,整個是擠的,你可以跟著車山走,但有時會被夾帶著走甚至無法脫隊,等車子經過後才好一點。也就是說無法完全自由行動。
因為各式屋台在兩側,路段愈見狹窄。
這張我已跑到路外去拍了,因為前方太擠。
這張是車山在經過主路段「本町通」的時刻,我拍的位置是外圍,路旁攤子的後面。
我又跑到另一個空檔來拍,是用鑽的,不然真的很難找位置。
町屋+車山的畫面,喬一下攝影點可以拍到。
嗯,我又趕上這輛了,小孩背飾再特寫,因為打了燈變成五彩光芒很有節慶味道。
路旁吃喝玩樂的攤子很多,撈金魚,燒烤。麵包超人雞蛋糕。
也出現一棟屋子是休息站,可以用洗手間,碰到參加活動的小孩被大人扛著走的,我猜測可以避免走失,且讓參加祭典的小孩可以快一點回到某些定點。(有讓我拍),這不只是剛好有人這樣做被我拍下,這個大揹小的部份是犬山祭的一環,不只是剛好,似乎看說明小孩也有事先演練一些聚集和走動的儀式。
真是一個魔力的夜,所有場景都太好看了。
本町通上車山穿梭的精彩場面。
也有人在二樓直接看外面遊行。
車山並非一定都是高大三層車,這部是一艘船的造型。
到了一個大轉角車子轉彎,這邊居民小孩直接坐在町屋的窗台上張望,畫面很是有趣。
各輛車子行經本町,後來是分道繞行,不過不論哪一條街都是很多群眾圍觀,尤其主要的幾條大街。
在老街看車山也沒有一定路線,可以跟著某一部車走,也可以隨意穿梭,整區大約就是小販、遊客,加上閃樂燈火的車山,及四處可聽到的笛子樂曲。非常相信這是犬山這個小鎮一年最大盛事。
最後來看看人潮。我在這個地點也用了很大努力,才擠回車站。(攝影位置是本町的十字路口),回到名古屋車站快10點。
這是犬山祭第一天「試樂祭」的晚上(2019.4.6),那麼白天的情形是如何,會在下一篇報導。
犬山祭歷史
寛永12年(1635),尾張德川家犬山城主成瀬隼人正正虎,獎勵居民舉辦祭典,是這個犬山祭的源起。祭典為敬祀當地的針綱神社,主角是13輛三層式高8公尺的花車,花車內有樂手及孩童,在車山行進時吹奏樂器及打太鼓。另外,車山之上,還裝置有可操作的從江戶時代傳下來的活動人偶,這個展示「敬神活動人偶」表演是日本全國僅有的。
祭典至今已有三百餘年,是國家指定重要無形民俗文化財產。
犬山祭相關位置圖
這張地圖有很多重點,請注意車山的聚集時段,彩色的粗線路段在祭典遊客太多的時候,是有交通管制的(人不准再進入,或只能單向,這時需要繞路,這些人流的管制是看當時情形)
交通
電車站(請參上圖):由A-犬山遊園駅、B-犬山駅(西口)、C-犬山口駅都可以走到犬山城下的針綱神社,一般而言是A及B較近,但ABC各有方便,A在櫻花季可以沿木曾川欣賞風景及櫻花,B及C是在二天的祭典中各有時段有車山集中,所以建議看一下節目行程表。另外名鐵的車子,快速的只有停靠A及B,要注意。
票券
1.犬山城下町套票-內容含三項:名鐵名古屋駅(亦可其他點發)至「犬山站」或「犬山遊園站」的往返車票+國寶犬山城入場券+名鐵優惠券 (名鐵優惠券是可以在犬山城下町內,最多三處指定商店及設施加以利用)
2.若當天已使用名古屋市內巴士地鐵一日券的人,再搭到犬山站或犬山遊園站,補差額即可。(因為犬山站超出了地鐵巴士一日券範圍)
犬山祭概要 (請參犬山觀光情報)
各町の車山の名称は、枝町(愛娜街):遊漁神。魚屋町:眞先。下本町:應合子。中本町:西王母。熊野町:住吉臺。新町:浦嶌。本町(第一街):咸英。練屋町:國香欄。鍛冶屋町:壽老臺。名栗町:綘英。寺内町:老松。余坂町:寳袋。蘇登町(外町):梅梢戯。(取材維基)
犬山祭歷年及未來日期
年 | 日本年 | 犬山祭日期 | 屆 | 逢桜滿開 |
2017 | 平成29年 | 4月1-2日 | 383 | X |
2018 | 平成30年 | 4月7-8日 | 354 | X |
2019 | 平成31年 | 4月6-7日 | 385 | ○ |
2020 | 令和 | 4月4-5日 | 386 |
參加人數
犬山祭例年推定的參加人數,依官網是50萬人,當然這是兩天內來來去去的訪客約略總數,在各個現場看不同的表演,還算不至於太擁擠,不過這麼精彩及有內容的祭典,一定是會愈來愈引人矚目,也愈來愈多人想去參加的,名古屋櫻花季的機票及房價,比大阪東京一線賞櫻城市是好太多了,很值得當作另一個追櫻標的。
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