今年追櫻以名古屋為根據地,重要的一個行程景點,行前已鎖定犬山城。(歷史介紹在末段 ,本文為上篇,下篇見車山與機關

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犬山祭沒讓人失望,場景都張力十足,活脫脫把傳承數百年的精彩祭典演成一齣大戲,帶著濃濃的魔幻寫實色彩。叫我這本來是插花而去的人(原本4月主力是在看花),全神貫注,完全忘我的進入古代日本盛大典儀中。

犬山祭是一個傳承了385年的祭典,且被指定為「重要無形民俗文化財」,它的好看,不只是規模很大、處理精緻,更重要的是日本人精心保存儀式的每一個環節,履行如儀,還有精益求精的味道,所以參加的群眾不分是日本人還是外國人,一到現場,幾乎都被那種熱鬧及沸騰的氣氛吸引,跟著配合遶境,甚至精彩處拍手叫好。

今年號稱是「平成最後的犬山祭」,更是千呼萬喚,像召集令一樣的感到不去看不行,在去看之前已大致找好相關資料,犬山祭必不可錯過的有下列三項:
第一,車山巡行,這裡是有13部,主要要看的是高大的三層山車聚集在廣場,及它遊行到城下町老街。(犬山的稱呼是「車山」並沒有寫反,但日本有些地方是稱山車、山鉾)
第二,點燈,在晚上,車山會共點起365盞燈照亮整個區域。
第三,車山上方之機關人偶(人形からくり)的演出,日本江戶工藝的傳承呈現。(車山白天演出

以上是祭典三要素(也許還有更多特色,待我再次深度體會)。

另外,私心覺得更重要的,祭典在櫻花季舉行,櫻花迷如我,無論如何也是要搶拍祭典和櫻花交映的畫面。值得注意的是,這個祭典是安排在4月第一個土、日舉行(即周六、日),這不一定碰得到有花,因為雖然很近花期,但有時候會開過了或是沒有開,很碰運氣。(近例是,2017年是4月1、2日舉行,那年晚開,祭典時花還沒開。2018年是月7、8日舉行,那年早開,慶典當時花也不好)。今年呢?託天之福,花很好,滿開滿開滿開。

我2天內一共去了犬山城三次趟。實因穿插跑其他櫻花行程。如果定點駐守,犬山祭是可以足足花一整天看,甚至兩天去看,絕不為過。

先介紹犬山城祭最引人注意的夜間祭典儀式,點燈「夜車山」。

我看的這天是2019年4月6日周六,在典禮稱作「試樂祭」,第二天才是「本樂祭」,二天活動相仿,但車山的聚集及分佈要先看一下(有好幾個點)。

選的是針綱神社前的主會場,因為這個祭典本是奉祀針綱神社,所以這個會場是最熱鬧最大的車山活動區,首日晚這裡有7輛車集結。

向晚時分,車山停駐,人群也是螞蟻雄兵湧往此一熱區。

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其實遊客很多,但由於控制合宜,且是小廣場,還沒有動彈不得

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祭典少不了各式屋台,大概都是一些充滿熱氣的日式美食攤,食物香味竄動,慶典的氣氛更濃。

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此時我是卡了一角仔細打量,全場有一種沸騰前的興奮,周邊的人大多是拿出相機猛拍,充滿新奇感。這時間是有7輛車山於此,見車山名稱 。表定時間這個針綱神社廣場是18:05開始,但真正全面啟動是天將黑之時,可能快要6點半。

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快要天黑的時候,點燈就開始了,但似乎不是全部一聲令下的一起開始,比較像是有點落差的各自進行各路人馬,例如控制的,推車的,樂手,兒童也都就位準備,最先看到遠的那輛點著燈籠的時候,因為燈光閃樂,心想,不會是蠟燭的吧。

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後來靠近我的這部車也開始點燈了,真的是蠟燭。

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特寫一下點蠟燭的剎那。

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除了燈籠,車子上紙格寫有車子的名稱,這輛是叫「寶袋車」,來自余坂町,燈箱內部也是可以點著的。這張可以很清晰的看到點蠟燭。

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這一輛▼,尚未開始,點燈的人是要爬上爬下一盞一盞點。

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夜色掩至,就到了最魔幻的時刻,透明澄藍夜幕,金光閃爍的盞盞燈籠,真是讓人看到目瞪口呆。

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車名之下,坐有小孩負責打鼓(車兩端都有),笛手可能在中間。這是特寫。

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你是否會被這景象吸引住呢?我大多時間就是著魔一樣的按著快門。幾乎不相信自己看到的。

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全部亮了,盞盞是明晃晃的閃爍燈籠,人們笑著,驚嘆著。一面叫好、一面瞪著高高的車山。

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分不清是名古屋居民或其他日本地方來的觀眾擠滿了現場。

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當然西方人也很多。

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車山之後的任務是要遶境,這些車手,也準備出發了。

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出發有順序,且都是往本町通走,因為本町是老街,當然是要去城裡讓大多數居民共同參與欣賞。在車山一輛輛移動的時候,人是可以跟著走的,所以每走一輛會跟了一群人。這時候也很有趣,一部車跟了一群人,差點會以為是分配好的,事實上不是,因為遊客會自動跟著走,極富有臨場感,至少我走的時候很有感覺。

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啊,那些小童們的衣服,背面是輝煌的背甲,鑲著龍獸等立體造型(這艘「壽老台),且亮著燈光,請自己看那個畫面感覺一下。

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這艘是枝町的「遊漁神」也好看,小孩背後又另是一種,立體宛如要飛出來的造型。

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遊渔神另一面寫著是「愛娜街」,拉近看一看,閃亮小童啊!

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再看一下針綱神社前熱鬧的畫面車子一輛輛往主街本町通移動遊行了,人還是沸騰著。

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行進的特寫,那些車手們非常吃力的推著車子。轉彎是最費工最難的。叫做車切大迫力,他們把車抬動90度,完全靠人力轉彎。轉完後大家會拍手叫好。下面有影片可以看到動態。

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▼以下影片是在祭典中所拍到的片段剪輯,3:00左右可以看到「車山大迫力」轉彎的情形。

本町通路段,櫻花滿開,整個美極了,花朵燦爛延伸到燈籠車山上,啊啊!這是千載難逢的櫻花時刻。

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舊町不很寬,特別說明,在車山行進的時候,整個是擠的,你可以跟著車山走,但有時會被夾帶著走甚至無法脫隊,等車子經過後才好一點。也就是說無法完全自由行動。

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因為各式屋台在兩側,路段愈見狹窄。

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這張我已跑到路外去拍了,因為前方太擠。

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這張是車山在經過主路段「本町通」的時刻,我拍的位置是外圍,路旁攤子的後面。

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我又跑到另一個空檔來拍,是用鑽的,不然真的很難找位置。

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町屋+車山的畫面,喬一下攝影點可以拍到。

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嗯,我又趕上這輛了,小孩背飾再特寫,因為打了燈變成五彩光芒很有節慶味道。

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路旁吃喝玩樂的攤子很多,撈金魚,燒烤。麵包超人雞蛋糕。

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也出現一棟屋子是休息站,可以用洗手間,碰到參加活動的小孩被大人扛著走的,我猜測可以避免走失,且讓參加祭典的小孩可以快一點回到某些定點。(有讓我拍),這不只是剛好有人這樣做被我拍下,這個大揹小的部份是犬山祭的一環,不只是剛好,似乎看說明小孩也有事先演練一些聚集和走動的儀式。

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真是一個魔力的夜,所有場景都太好看了。

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本町通上車山穿梭的精彩場面。

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也有人在二樓直接看外面遊行。

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車山並非一定都是高大三層車,這部是一艘船的造型。

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到了一個大轉角車子轉彎,這邊居民小孩直接坐在町屋的窗台上張望,畫面很是有趣。

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各輛車子行經本町,後來是分道繞行,不過不論哪一條街都是很多群眾圍觀,尤其主要的幾條大街。

在老街看車山也沒有一定路線,可以跟著某一部車走,也可以隨意穿梭,整區大約就是小販、遊客,加上閃樂燈火的車山,及四處可聽到的笛子樂曲。非常相信這是犬山這個小鎮一年最大盛事。

最後來看看人潮。我在這個地點也用了很大努力,才擠回車站。(攝影位置是本町的十字路口),回到名古屋車站快10點。

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這是犬山祭第一天「試樂祭」的晚上(2019.4.6),那麼白天的情形是如何,會在下一篇報導。

犬山祭歷史 

寛永12年(1635),尾張德川家犬山城主成瀬隼人正正虎,獎勵居民舉辦祭典,是這個犬山祭的源起。祭典為敬祀當地的針綱神社,主角是13輛三層式高8公尺的花車,花車內有樂手及孩童,在車山行進時吹奏樂器及打太鼓。另外,車山之上,還裝置有可操作的從江戶時代傳下來的活動人偶,這個展示「敬神活動人偶」表演是日本全國僅有的。

祭典至今已有三百餘年,是國家指定重要無形民俗文化財產。

犬山祭相關位置圖

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這張地圖有很多重點,請注意車山的聚集時段,彩色的粗線路段在祭典遊客太多的時候,是有交通管制的(人不准再進入,或只能單向,這時需要繞路,這些人流的管制是看當時情形)

交通
電車站(請參上圖):由A-犬山遊園駅、B-犬山駅(西口)、C-犬山口駅都可以走到犬山城下的針綱神社,一般而言是A及B較近,但ABC各有方便,A在櫻花季可以沿木曾川欣賞風景及櫻花,B及C是在二天的祭典中各有時段有車山集中,所以建議看一下節目行程表。另外名鐵的車子,快速的只有停靠A及B,要注意。

票券
1.犬山城下町套票-內容含三項:名鐵名古屋駅(亦可其他點發)至「犬山站」或「犬山遊園站」的往返車票+國寶犬山城入場券+名鐵優惠券 (名鐵優惠券是可以在犬山城下町內,最多三處指定商店及設施加以利用)
2.若當天已使用名古屋市內巴士地鐵一日券的人,再搭到犬山站或犬山遊園站,補差額即可。(因為犬山站超出了地鐵巴士一日券範圍)

犬山祭概要  (請參犬山觀光情報

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各町の車山の名称は、枝町(愛娜街):遊漁神。魚屋町:眞先。下本町:應合子。中本町:西王母。熊野町:住吉臺。新町:浦嶌。本町(第一街):咸英。練屋町:國香欄。鍛冶屋町:壽老臺。名栗町:綘英。寺内町:老松。余坂町:寳袋。蘇登町(外町):梅梢戯。(取材維基)

                犬山祭歷年及未來日期

日本年 犬山祭日期 逢桜滿開
2017 平成29年 4月1-2日 383 X
2018 平成30年 4月7-8日 354 X
2019 平成31年 4月6-7日 385
2020 令和 4月4-5日 386  

參加人數

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犬山祭例年推定的參加人數,依官網是50萬人,當然這是兩天內來來去去的訪客約略總數,在各個現場看不同的表演,還算不至於太擁擠,不過這麼精彩及有內容的祭典,一定是會愈來愈引人矚目,也愈來愈多人想去參加的,名古屋櫻花季的機票及房價,比大阪東京一線賞櫻城市是好太多了,很值得當作另一個追櫻標的。

 

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