這張是杜哈機場可躺休息室,人人當貴賓啊,杜哈是卡達的大本營,是少數讓我印象深刻又好又新的機場,如果搭卡達必定要來看看(文末有機場休息區位置圖)。
卡達是一家五星級航空,全球被評為五星級航空的有八家,我國的長榮航空也是,當然這些航空都是非常好的航空公司,在各方面它們也都具有相當水準,請參見五星級航空的說明。
個人是2015新年假期(農曆年)第一次搭卡達航空,以下把體驗寫出來,當然只是個人經驗,另外杜哈機場的設備很驚艷也特別以照片敘述。
由於目的是西班牙的巴塞隆納,所以飛的路程非常長,已是幾乎歐洲最西了。三段航程分別是(時間)
1 台北至香港TPE-HKG 2020-2210 國泰 飛行1小時多
2 香港至杜哈HKG-DOH 0001-0455 卡達 飛行9.5小時 (兩地時差5小時)
3 杜哈至巴塞隆納 DOH-BCN 0820-1340 卡達 飛行 6.5小時 (兩地時差2小時)
以下回程
4 巴塞隆納到杜哈 BCN-DOH 1510-2325 卡達 飛行6小時15分(兩地時差2小時)
5 杜哈至香港 DOH-HKG 0155-1425 國泰執飛 飛行7小時30分 (兩地時差5小時)
6 香港至台北 HKG-TPE 1555-1735 國泰 飛行1小時多
卡達在杜哈的大本營就是是哈馬德國際機場(Hamad International)是2014年4月啟用的(維基),非常新,而且設施齊全,想是因為它在設計上已經把未來的各種可能設想進去了,有好多讓人驚艷的設施,以下是個人搭機轉機的實境。
第一程是台北飛香港,一次領了三段登機證,這第一段的航班是由國泰擔任。
國泰班機內
機上雜誌內容,日本櫻花
不知為什麼旅行社幫我點了「清淡餐」。魚,很淡,健康。(註:目前國泰短餐均無餐,為點心而已)
國泰有時未必給咖啡(坐日本線常不給,去福岡經驗,這次有給)
下面幾張是香港機場過境,在香港要重新過關卡,是走到盡頭上樓再安檢。請順路標走不必擔心。
香港的年味十足。
卡達班機到座位時整理得很整齊。有過夜包,內有牙刷眼罩,飛機很新
視聽系統很好操作,有中文
很多最近電影,且都是熱門片
它的電影有:獨家腥聞,控制,怒火特攻隊等,都是2015新片,一路看了好幾部,很精彩
遙控器在前面
菜單
有一頓主餐及一頓早餐
這是早餐
酒類及飲料服務,他們服務不錯,這個是男空少,其實從菜單起就看得到細節。
這餐好吃,魚是糖醋味
點心也不錯
這是下一餐早餐。
快到杜哈機時,就開始播放機場介紹,下圖是螢幕介紹片
及奇特的文字
到杜哈了
機場很新,空間充足
看英文走不會錯
中間會經過卡達的服務處,若有疑問,或要找轉機門可以去問
幾乎全是卡達航班,勢力非常大,航班航點非常多,因為螢幕會下捲,印象好像未必看得到自己航班在哪裡候機,有疑問可以用問的。
因為休息時間長,到大廳看看,大廳非常寬廣,那隻有名的熊坐在中間
剛好是華人的年,羊年當然特別表達羊的氣息,相信目前中國旅客也很多,特別需要歡迎
CDE是很Gate編號
這是往B
熊很巨大,印象可以由樓梯往下拍
另有轎跑車的展示
佔地太大了,航警或服務人員,是用騎腳車的(印象在加拿大還是哪裡我也看過)
看起來是免稅店的展品(難道這也是可以買?)
電子螢幕,好像是用銀聯卡可以有優惠送小禮,中國客消費力驚人
一些類似超商的賣店可以買小東西
英國的Harrods
卡達杜哈機場特殊區域介紹
這裡是類似家庭區,開放式寬闊設計,有長椅及各種休憩設施
有很清楚標示
這個家庭區也好放鬆喔,很喜歡,而且不是太多人
走不遠,竟有躺椅休息室,哇太棒,起快去看看,有分男女。這些叫Quiet room,在杜哈機場的英文網頁有寫。請見官網。
Women's quiet room 轉機是深夜,大大需要
▼這是面對來的B1方向,B1是接至剛才態的大廳那裡,所以這張是走過休息室反身照的,下圖之左邊燈號標示即休息室
這是女士用域
對外有遮光
上第二段飛機,依然是整齊的座位
竟是菜單介紹,真特別,電子菜單嗎?
這是餐點實貌
又再發一次點心
印象一個鹹一個甜
電影,自由之心,當我們混在一起
座位2-4-2
快到巴賽隆納了
抵達往入境處去。
人很少
過關卡領行李
卡達航空贊助的巴塞隆納足球隊,這服裝好像很有名的
卡達是一家五星級航空,服務不錯,飛機新而且舒適,食務也不錯,杜哈機場的設備很齊全,航班頻繁,是歐洲線的一個大本營,有機會可體驗看看。
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補充:卡達哈馬德國際機場休息區配置圖(圖片為機場官網)
大廳圖示,請見下面圖例,家指家庭區(小孩遊戲),休指有躺椅的房間,電指電腦區。
C區及A區都有休息間(即我標「休」字的地方,中段大熊之右方也有一間,B區的休息區要走過去向右才有(另見最後下方另一圖)
我這次去的是B登機口的休息區。在B4-B6間,圖左方是B1方向,右方是B9-10方向,休息區下方圈出來了。
最後整體印象說一下,卡達蠻不錯的,服務屬於不卑不亢型,飛機新,餐點也不錯(第一段如果是國泰,在目前台北-香港段都不是正式餐盒而是一個點心而已,在2018年我搭乘時都已恢復供應熱食),人員也都客氣,另外杜哈機場很新可以體驗看看,如果票價便宜,值得搭。(卡達2016起常促銷,有一些特別的訂票竅門,可以看我的另一篇文章有寫)