本篇主要是針對2018追櫻的「關西+北陸」交通方式作紀錄，及使用交通JR Pass之參考。因為從關西進去，所以我使用JR的二張券--關西廣域鐵路周遊券5日+北陸地區鐵路周遊券4日的組合(行程5天)，文章後半段有詳細說明由關西進去北陸使用pass的選擇。另請注意，通常北陸時間比關西櫻花晚，所以不會一次看這兩區，但2018是一個櫻花「特早」開的年度，所以依照正常時間去京都，櫻花已很少(出發前看花況即知)，促使這一年的櫻花行動必須要向北去追，pass的使用就是這個原因。請先看晚櫻地圖
關西北陸櫻花景點的交通 (個人有去之景點為主)
| 號 | 景點 | 縣名地名 | 交通方式 | 註 |
| 1 | 仁和寺 | 京都 | 嵐電仁和寺站 | ★京都晚櫻 |
| 2 | 原谷苑 | 京都 | 一、市巴士Ｍ1 - (立命館大學前搭至)原谷農協前站 或 原谷站 二、計程車 由「仁和寺」或「金閣寺」搭較近 (約1600日元左右) |
★京都晚櫻 公車班次少 計程車3-4人分攤划算 |
| 3 | 坂本 | 滋賀 | JR湖西線「比叡山坂本」駅 京坂電車「坂本比叡山口」駅 |
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| 4 | 京都地方裁判所 | 京都 | 地下鉄丸太町駅1･3･5號出口徒歩5分 | |
| 5 | 金戒光明寺 | 京都 | 市巴士100…岡崎道下車 徒歩10分 32・203…岡崎道下車徒歩10分 |
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| 6 | 哲學之道 | 京都 | 京都站搭京都巴士5系統（A1乗り場）「銀閣寺道」下車 | |
| 7 | 平安神宮 | 京都 | 市巴士5號、洛巴士100号・110号系統 「岡崎公園 美術館・平安神宮前」下車徒歩5分 地鐵東山駅 |
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| 8 | 岡崎疏水 | 京都 | 市巴士5號、洛巴士100号・110号系統 「岡崎公園 美術館・平安神宮前」下車徒歩5分 地鐵東山駅 |
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| 9 | 海津大崎 | 滋賀 | JR湖西線牧野駅 步行20分鐘 | |
| 10 | 長濱城 | 滋賀 | JR琵琶湖線 「長浜駅」 下車 徒歩 5分 | |
| 11 | 彥根城 | 滋賀 | JR琵琶湖線 「彦根駅」 下車 徒歩 15分 | |
| 12 | 足羽川堤 | 福井 | JR福井駅 徒歩13分 | |
| 13 | 兼六園 | 金澤 | 金沢駅 巴士 兼六園下車(或桂坂口下車) 約10分鐘 | 金沢循環巴士 |
| 14 | ２１世紀美術館 | 金澤 | 金沢駅 巴士 至 広坂・21世紀美術館 | 金沢循環巴士 |
| 15 | 金澤城 | 金澤 | 金沢駅 金沢城公園（石川門口） | 金沢循環巴士 |
| 16 | 主計町茶屋街 | 金澤 | 金沢駅 巴士 至主計町 約10分鐘 | 金沢循環巴士 |
| 17 | 朝日町春之四重奏 | 富山朝日町 |
●北陸新幹線富山駅 |
花季有從「泊」駅至花田之專車 あいの風鐵道花季有特價套票 |
| 18 | 松川公園 | 富山 | 富山駅步行10分鐘 | |
| 19 | 富山環水公園 | 富山 | 富山駅步行15分鐘 | |
| 20 | 高岡古城 | 富山 | 高岡駅 步行15鐘 | |
| 21 | 奈良公園 | 奈良 | 近鐵奈良駅 步行10分鐘 JR奈良駅 換巴士5分鐘 |
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| 22 | 造幣局 | 大阪 | 1。地下鉄谷町線・京阪本線「天満橋」駅（京阪東口・2号出口）下車徒歩約15分 2。JR東西線「大阪天満宮」駅（ＪＲ2号出口）下車徒歩約15分 3。JR東西線「大阪城北詰」駅（3号出口）下車徒歩約15分 |
每年花季有特殊開放日 花季前有部分花園開放 |
註 「あいの風とやま鉄道」花季套票從富山站搭至泊1000元(來回)
關西北陸交通JR Pass介紹
本次個人是以「關西廣鐵路周遊券5日+北陸地區鐵路周遊券4日」為主，使用在共5天4夜的旅程裡
(關西機場進出，賞櫻路線--京都至北陸) 建議至文下方參看各pass的圖較清楚，另外說明，因為是賞櫻行程，是考量櫻花景點為主，不是以pass本身的最大使用區來走)
| 類 | Pass | 可使用區間(與無法搭乘區間) 建議先看後方圖示較清楚 | 使用天 價格 | 適合旅遊區 |
| A | 關西廣域鐵路周遊券 | ･ 關西廣域鐵路周遊券可供您在地圖上的有效區域內無限次數乘車。 ･ 可利用以下列車。 ‐ 山陽新幹線上的非指定座席（普通車自由席）（新大阪⇔岡山） ‐ 超特急列車（特急列車）「HARUKA、KUROSHIO、THUNDERBIRD、KOUNOTORI、SUPER HAKUTO（京都⇔上郡）」等上的非指定座席（普通車自由席） * 搭乘上郡⇔鳥取區間SUPER HAKUTO及上郡⇔鳥取區間SUPER INABA，需另外支付該區間的車資、費用。 ‐ JR 西日本在來線的新快車（新快速）、快車（快速）和當地列車（普通列車） -------------以下無法搭乘區間--------------- * 無法搭乘以下列車。 ‐ 東海道新幹線（新大阪⇔東京） ‐ 山陽新幹線 （岡山⇔博多） ‐ 九州新幹線（博多⇔鹿兒島中央） |
5日-9000 小孩 4500 |
A 京都 滋賀 敦賀 大阪 奈良 和歌山 鳥取 神戶 姬路 岡山 高松 天橋立 倉敷 |
| B | 關西地區鐵路周遊券 | ･ 關西地區鐵路周遊券在地圖上之有效區域乘車不受限制。 ･ 可利用以下列車。 ‐ 關西機場特快HARUKA號的普通車廂非指定座席（普通車自由席） ‐ JR西日本在來線的新快車（新快速）、快車（快速）、當地列車（普通列車） -------------以下無法搭乘區間--------------- * 普通車廂指定座席（普通車指定席）有需要另加超特急券。 * 關西機場特快HARUKA號以外的超特急列車（特急列車）有需要另加超特急券。 * 不能使用於新幹線。 |
(網上預購) |
B 京都 大阪 奈良 和歌山 神戶 姬路 滋賀 敦賀 |
| C | 關西&北陸地區 鐵路周遊券 |
･ 關西&北陸地區鐵路周遊券在地圖上之有效區域乘車不受限制。 ･ 有效列車如下； - 山陽新幹線（新大阪⇔岡山）上的非指定座席 - 北陸新幹線（金澤⇔上越妙高）上的非指定座席 - 超特急列車（特急列車）「HARUKA、THUNDERBIRD、KUROSHIO、KOUNOTORI、SUPER HAKUTO（京都⇔上郡）」等上的非指定座席 * 搭乘上郡⇔鳥取區間SUPER HAKUTO及上郡⇔鳥取區間SUPER INABA，需另外支付該區間的車資、費用。 - JR西日本在來線的新快車（新快速）、快車（快速）和當地列車（普通列車） -------------無法搭乘區間--------------- * 無法搭乘以下列車 - 北陸新幹線（上越妙高⇔東京） - 東海道新幹線”（新大阪⇔東京） - 山陽新幹線（岡山⇔博多） - ＩＲ石川鐵道線或AINOKAZE富山鐵道線 目前無效 * 作為特殊情況，唯有鐵路周遊券持有人未在 ＩＲ石川鐵道線（金澤⇔津幡區間）或AINOKAZE富山鐵道線（高岡⇔富山區間）下車，鐵路周遊券才能用於冰見線、城端線、七尾線。金澤⇔津幡區間有IR石川鐵路超特急列車。 搭乘AINOKAZE富山鐵道線的快速「AINOKAZE LINER」時，必須支付“LINER費用”。 |
7日-15000 小孩 7500 |
A項 + D項 |
| D | 北陸地區鐵路周遊券 | 北陸地區鐵路周遊券在地圖上之有效區域乘車不受限制。 ･ 可利用以下列車。 - 北陸新幹線（金澤⇔黑部宇奈月溫泉）上的非指定座席 - 超特急列車（特急列車）「THUNDERBIRD」等上的非指定座席 - JR西日本在來線的快車（快速）和當地列車（普通列車） -------------以下無法搭乘區間--------------- * 無法搭乘以下列車 - 北陸新幹線（黑部宇奈月溫泉⇔東京） - ＩＲ石川鐵道線或AINOKAZE富山鐵道線 目前無效 * 作為特殊情況，唯有鐵路周遊券持有人未在 ＩＲ石川鐵道線（金澤⇔津幡區間）或AINOKAZE富山鐵道線（高岡⇔富山區間）下車，鐵路周遊券才能用於冰見線、城端線、七尾線。金澤⇔津幡區間有IR石川鐵路超特急列車。 搭乘AINOKAZE富山鐵道線的快速「AINOKAZE LINER」時，必須支付“LINER費用”。 北陸新幹線的 かがやきは Kagayaki是全車指定席，不能乘坐，其他三種可以。 |
4日-5000 小孩 2500 |
D 敦賀 富山 石川 福井 |
| E | 高山北陸周遊券 | 名古屋～下呂～高山～富山之間、關西機場～大阪市內～京都～加賀溫泉～金澤之間的JR在來線、金澤～富山間的「北陸新幹線」皆可不限次數自由搭乘！ 於可利用地區內，最多還可搭乘JR在來線普通車指定席4次！ 下列為主要可搭乘、有指定席坐位的列車：特急Wide View飛騨、特急雷鳥號 ※特急列車Haruka除外 也可不限次數自由搭乘金澤～富山之間的「北陸新幹線」普通車自由席！（無法搭乘指定席） |
5日-14000 小孩-7000 |
E 名古屋 下呂 高山 富山 合掌村 金沢 加賀温泉 福井 京都 大阪 関西空港 |
以上pass，再簡單解說一下
1.我使用A+D，因為總共去5天，從關西跨北陸，所以關西廣域pass5天+北陸pass4天，(第1-5天為關西廣域券，第2-5天為北陸pass，實際上我的行程是第1 2 3 5天用到關西廣域，第3 4兩天用到北陸)
兩張pass 的組合是因為，關西廣域券，北邊只能到敦賀，但是北陸券是南邊由敦賀起，所以可以相加成關西直奔北陸的範圍。
至於你可能會問，為何不用C(關西&北陸周遊券)?因為，我只去5天，用A+D，我花費為9000+5000=14000
如果我買了C，會花15000，我去5天，不需要買7天的C。
另外，A+D的券，跨區在敦賀不用出站不用下車，（自動在敦賀相接，中間有人查票時可以拿出來二張券，事實上看你在哪一區，直接拿出那一半亦可）
2. 換言之，如果去7天的人，直接用C，可以包括關西及北陸全部的範圖，花費就是15000，這樣最省
3.另外，如果你有想其他可否更省的組合，可以算一算，例如7天行程，起頭用B關西地區鐵路周遊券，中間幾天用D北陸地區鐵路周遊券，最後幾天回關西再用B關西地區鐵路周遊券，我有列出下面算式，7天可以省一點點，可是會不能搭乘雷鳥號等超特急列車，要多花一點時間。
4.另外再看看4天或5天由關西進去的各種組合，請注意，「關西地區周遊券」(下面簡稱關周)和「廣西廣域周遊券」(下面簡稱關廣)有一點不太一樣，「關周」無法搭特急(只能一種可搭，是Haruka)，但是「關廣」可以搭特急。另外，關廣的使用區域涵蓋比關周大。這麼說來，哪張好? 其實不一定，是要看用途（如範圍、搭特急與否），及你使用的天數。另外，關周有不同天數，經過查考，是可以配合需要買多次(但需在台灣先訂兌換券，不訂的話去日本很可能被限制只能買一張)
以下是4天或5天的方式，其實可以自己隨意搭配，看個人需要。
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各張pass的地域及路線
A. 關西廣域鐵路周遊券，注意它北邊只到敦賀
B. 關西鐵路周遊券
C. 關西&北陸地區鐵路周遊券 這張pass效力宏大，先不說我去的北陸一帶可以完全涵蓋，再看看，它的西邊可以到達岡山倉敷，南邊也到和歌山了，簡直是一張包山包海的pass，用途可以很大，在花季也可以設計去西邊例如姬路岡山的區域看花。但是，話說回來，這麼大的範圍，如果認為不坐可惜，一定要全部跑遍，那可能會花很多車程時間，所以pass使用，個人比較傾向，去想去的地方，看想看的花，全部一定吃到飽的路徑，對志在風景深度的人，不見得是最好的用法。
但是不能否認，這張pass對7日的遊客是很好用的。
D. 北陸地區鐵路周遊券，這張是南邊從敦賀開始(所以可以和關西廣域，或關西周遊券相加)，另請注意北陸新幹線的 かがやき Kagayaki是全車指定席，不能乘坐，但つるぎ, Tsurugi及はくたか Ｈakutaka二種車，皆有自由席故可以坐，另一種あさま，Asam是走長野到東京，完全不是我這次看花範圍，下面有圖表示北陸新幹線的車種。
金澤和富山間的新幹線運行
E 高山、北陸地區周遊券，這張範圍比較妙一點，是由名古屋一直拉到北陸及京都大阪
高山北陸Pass可供進出北陸及高山等，它比較偏向要去合掌村的人使用，亦可以從名古屋方向進出。
這張非JR的Pass，效力還滿大的，可搭鐵路及巴士，區域域更含關西、北陸及名古屋，因為這張比較不像是純為賞花使用(前面有提它可以供做合掌村，高山，甚至再加買其他券可去黑部立山，5天內跨這麼多區是我說「不像賞花使用」的原因，因為這些區花期不會一起)，這裡先略過不做詳細交代。
附註：單獨去北陸的話，有名古屋、小松(長榮)、富山(華航)等航點可以使用，名古屋進去則非常適合使用高山北陸周遊券。
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