本文的目的是在紀錄日本線的機票,及很重要的櫻花機票軌跡,只有大概紀錄,希望可供以後參考
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1/18淩晨樂桃促,票價竟然不算貴(和櫻花季比)當然樂桃促的航班時間是不太好的晚去早回
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樂桃開售了大阪,12/28,但賣的航班是時段最不佳的晚去早回航班,
晚上18:35起飛(22:20到大阪),及16:00大阪回程的航班。櫻花周末的回程我在晚上時間看(下午4點賣 我晚上9點查),已飆到單程1萬多,這什麼價格啊。
亞航則是12/19有開售關西,12/24開售名古屋是99元起
下面這張是1225查的關西,已過好幾天故花季已高,但花季之後不貴,僅舉例
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18日二家都要賣夏季了,虎是第二波,桃子則是正式開售
17日下午香草突然的開售
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捷星在今12/13開售東京線,春假的票非常貴,單程用萬元來計,分明是不給先買就是,
至次提早去延後點回的話,即比春假早去,春假結束之後再回,有5千多的票
另外一張請注意東北櫻的使用,因為5月底有黃金周,那時的票假也是只能看而已(單程萬元)
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12/11有傳出樂桃開售的消息。目前網站沒有看到訊息,但google的話是有開售文字,很可能明天12/12或後天。至於香草也差不多。
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12/11長榮大阪 花季仍有還可以,不算太貴的機票
12/10虎航開售了夏季,第一波是羽田成田。和櫻花機票有關。
剛開售的票約在萬元左右,這是開售不是促銷,櫻花旺季自然不是三五千元的票價,所查到的約萬元,是開售後一天參考價(12/11),留一下畫面在下面,個人覺得這個不算貴。但很多人是覺得廉航價格這樣不合理,我要提一下別忘了這是櫻花的大旺季啊。
羽田有9千多,4月2日到9日(查詢時間非開售馬上查,是開售一日之後12/11查)
成田也相仿。也是萬元。這張是3月底出發:3月28日去,4月3日回程的。也是萬元。