這是第二次找金城武場景了,比起第一次的「奈良階梯」,這個景點明顯要難得多,因為太遠了,要飛去法國,更不是什麼知名地點,專程去?不可能。當然配合的是去巴黎並且再訪蒙馬特,這不是我第一次到蒙馬特,但是找這個麵包店是有點異想天開。

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2019的櫻花,在2017慢開一周及2018早早滿開的驚訝變化下,似乎又出現不安定感,用緊張以及「賭了吧」的心態來追嗎?那是一定的,讓我們再一次,不屈不撓的,心無二用,對準目標 - 絕美、燦爛的櫻花。(旅館你丟我撿區2019,連結展開留言可閱讀),本文採推疊形式,新文在上請詳參日期。

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中午騎腳踏車去中正紀念堂探查花況,拜訪時間為2019年2月21日。這個地方我一向感覺是有很多種櫻花可以看,且品質很好。目前花尚未大開,本周末或5-7天之後可能有非常不錯的花可賞。(補註:3月4日去仍未全開,再幾天有希望,3/20新增照片於文末)

先看紀念堂後方大漁櫻,這種櫻花是粉色大花,顏色比深色的緋寒櫻討喜,目前約1-2分開。

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今天來到了林口,也是來追櫻花的。

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元宵節前及元宵當天特別去今年的台北燈會,先看學生燈區,這區在中山堂前,是我最愛的一種元宵燈籠。

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今天來介紹觸手可及的櫻花,也是我很常去逛的台大校園。(拍攝時間2019年2月16日)

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這算今年的特別慶典,本來是在神戶舉行的燈光廊道 Luminarie ,竟到台北來了,說實話我也沒去神戶看過,一來單獨去看這個成本算高的,二來這個燈飾都是聖誕節在神戶舉辦,我通常都是楓葉季去拍,這個活動比楓葉季晚很多我去的時間都看不到。

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巴黎歌劇院Opéra national de Paris,也叫加尼葉歌劇院 Le Palais Garnier ,是巴黎重要的一個景點,華麗的裝潢素有盛名,但更強的是軟實力,就是精彩的藝文表演,由它的豐富節目真的可以看到法國是一個藝術薈粹的國家,我本來只是想隨著很多人的腳步參觀一下內廳,卻誤打誤撞的買到了屬於這裡350年院慶的精彩表演,當然也領略到買票的巧門,這裡想向大家介紹,另說明所看表演的日期為2019年的2月。

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本文的目的是在紀錄日本線的機票,及很重要的櫻花機票軌跡,只有大概紀錄,希望可供以後參考

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2017的11月末勉強擠了3天到京都看楓葉,這麼緊湊實在是因為上半年早就用光了一年的旅行Quota。在25至27日最紅的時刻匆匆的走過,深感京都的秋天真的是最美最艷的時間,3天拍了不少照片,雖技術普通但也有很多景色在相中是值得保留及欣賞的,紅葉的艷麗非常高彩,氣勢直追我最喜愛的櫻花,後者是美在輕淡及高雅,二種情境完全不一樣,先不比較,來看行程及個人景點體會。

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周末想找波斯菊題材,查到台北最近的地方是在大直的水門外,馬上溜去探路了。(日期2018.10.27)

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8月最末一個禮拜周末去東京看盛大的Super Yosakoi 「表參道元氣祭」,之前幾天前颱風,但過後全日本幾乎又進入了高溫狀態,周日祭典表參道上精彩演出揮汗欣賞,於是傍晚時我們來到椿山莊喝下午茶。(2018年8月)

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秋天已屆,來介紹一下日本的另一種花卉,秋日燦爛的波斯菊,波斯菊在日本也稱秋櫻,也是大片盛開,一望無際,可看花海的,這次所探訪地點為國營昭和記念公園。今年2018逢開園30周年,花田盛大,可以去踩點看看。(文末有銀杏地圖)

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布達佩斯是中世紀名城,富有古典氣息自不必說,古蹟豐富,歷史及文化隨著城市散步清晰可見,另它還有一個地方很出名,那就是被冠以世界最美咖啡館的「紐約咖啡館」The New York Café,到訪此城,大多數旅客都會抱著好奇的心來一探。我也是。

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這一年的櫻花真是開得又急又快,在不太尋常的天候之下,3月底關西的櫻花以措手不及的方式完全大放,循例而去的4月旅行,有更好的方式來看花嗎?還是只能束手。如果今年的燈謎是「關西4月櫻」那答案是什麼?(猜古龍小說人名)

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9.5分的評價代表什麼?京都在一連串的文創型旅舍建設與問世,並迭創青旅的高水準表現後,到底還能再進化嗎?這裡我找到了答案。

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東橫inn改版後的新功能,增加預訂天數 且維持單一訂單  本文秒解

答案是:直接於原訂單延長

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叡電(叡山電車)在我的京都旅遊中,是屬於愈來愈有趣味的一塊,手上有一叡電簡介地圖還是2013年版,這張圖也是開始觀察沿路景點的起點,叡電接京阪有一個交通連接點,初幾次賞櫻便是幾次在這點「出町柳」出站,那裡的高野川櫻花美得不像話,沿路散步會一發不可收拾的走了老遠,櫻花時節往上游走到修學院過。高野川櫻花在京都我自己排起來絕對有前幾名,後來反覆看過手上這份叡電地圖,彷彿秘密在其中的一樣,看出很多端倪。這篇文章要寫白天搭觀光車箱的叡電青楓美景,及晚上再去此路段,體會綠色隧道亮燈照明的經驗。同時要抱歉是因為是移動的車輛,晚上車子行進加上我是站著拍,照片很難有好的成品,另外我也是第一次知道這段時間(5月)還有新綠列車的特別照明,趕去搭乘時恰好是「最後一日」運行,這真是一件太巧的事,以後有這種列車而又有空去京都的話,還會再去,且希望會準備好一點(例如拍攝方法,因為移動的車子好難拍),因為這個青楓季真的是特別的,容易實行的行程。說了很多,不如看看實景,下面這張照片即是綠色隧道情景。請注意大多周末才有。2019年青葉新綠列車4月27至5月31日(連結為網站)。

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前天有一則新聞,讓很多打算明年去追櫻的人大驚失色,那就是Weather News的「塩害で季節外れの”桜”全国で350件、開花相次ぐ」,它指的應該是,因為一些特殊天候因素,例如今年夏天的颱風,鹽害,使得櫻花提早開花。很多版友也向我詢問,所以我打算就這個題目來作一些小小的觀察。

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本文基本上是以紅葉景點的資訊搜集為主,是廣泛的紅葉前線指南,另有關京都紅葉及東京紅葉(銀杏)景點的分佈圖是個人手繪的,歡迎取用。

京都楓葉資訊

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 本篇紀錄一些便宜機票,有需要可參考。(更新不定期)

本文開始==== (新文在上)==========A台灣發 B開口或外站====

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在Win8下裝Movie Maker

Movie Maker是舊軟體,現在MicroSoft已經不提供下載了

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今天要寫今年「表參道元氣祭Super Yosakoi」的無敵隊伍しん (Shin),不寫不行,太震撼太感動的表演,專文介紹(所有隊伍都精彩沒有隨便來演的,但しん最強),沒有枉費我特別跑一趟東京。

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本篇主要是針對2018追櫻的「關西+北陸」交通方式作紀錄,及使用交通JR Pass之參考。因為從關西進去,所以我使用JR的二張券--關西廣域鐵路周遊券5日+北陸地區鐵路周遊券4日的組合(行程5天),文章後半段有詳細說明,由關西進去北陸使用pass的選擇。另請注意,通常北陸時間比關西櫻花晚,所以不會一次看這兩區,但2018是一個櫻花「特早」開的年度,所以依照正常時間去京都,櫻花已很少(出發前看花況即知),促使這一年的櫻花行動必須要向北去追,pass的使用就是這個原因。

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長榮航空加入星空聯盟時,金城武為主角的一支廣告讓人印象深刻,場景跨越了日本奈良、法國巴黎、台灣台東,也帶起了幾個特殊景點的旅遊,這次我的任務是找金城武出現在廣告末段,只有幾秒回望的鏡頭所在位置,那是一段階梯,在奈良。

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到塞維亞最重要的事還有一件,千萬別忘記看一場佛朗明哥舞表演,那種專業,及舞者表演時「爆發」的程度,真的是讓人吃驚又叫好,我極願意推薦給想去塞維亞深度體會西班牙舞蹈藝術的人。(表演場是15世紀老建物,見文中)

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本篇2018櫻花前線文,實際切入2018各站櫻花前線,請您關注收看有關櫻花前線的持續報導(至於已經起跑很久的追櫻|2018追櫻花熱身 可以當作是一篇通識文,講櫻花準備及賞花)。賞櫻追櫻有步驟有要領,一定要深切體會。賞櫻回報請參與2018賞櫻集中貼文區 。
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日本季節性櫻花情報--重要櫻花網站 ,尤推薦關東、關西各站的充實情報及全國性網站的諸多櫻花景點 

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【追櫻花 目標2018】 請追蹤按讚 鳳梨的香氣fb 踏出賞櫻的第一步( fb ) ! 祝追櫻行動成功。(18櫻花季 旅館你丟我檢區 ),本文為看櫻花廣泛的通識篇。另篇2018櫻花前線是講前線專文,為每年前線情況。(本篇文章雖不到苦心孤詣程度,但確是親身體驗的櫻花實戰) 2018在不尋常的氣候狀況下,追櫻迷共同紀錄的2018櫻況 請參考。另2018實錄-飛花追櫻趕百選 (交通:關西至北陸交通)。2019追櫻已經開始行動,請見2019櫻花前線大作戰一文。

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